Quantcast
Channel: Bilbyggen – Bilsport
Viewing all 610 articles
Browse latest View live

Porsche 991 GT3 RS i sliten Gulf-mundering

$
0
0

En för tillfället populär form av foliering – slitet racestuk! Här är tyska eftermarknadsfirman Neidfaktors dragplåster till Essen Motor Show 2016, en GT3 RS i 991-utförande med klassiska Gulf-linjer i patinerat stuk som nu plåtats snyggt av företaget själva.

Gulf Racing har en historia som sträcker sig ända till 30-talet, men det var först på 60-talet som färgerna blev blå och orange. 1966 körde Gulf Oils vice vd Grady Davis en Ford GT40 med dessa färger, och det blev starten på en flerårig satsning som innefattade många förare och lopp – däribland Le Mans där tre segrar togs med GT40 och Porsche 917 med Gulf-målning. Ikonstatusen cementerades i Steve McQueens film ”Le Mans” och Porsche 917.

Foto: Neidfaktor


Alpina B7 för gräsälskare

$
0
0

Diskret? Inte nånstans! Du gissade kanske rätt – bilen har plockats ihop av BMW Abu Dhabi Motors som ofta frontar med extremt påkostade bimmers.

Den här 7-serie-BMW:n som passerat Alpina och blivit en B7 har även fått javagrön metallic, och här är förmodligen smaken precis som baken delad. Galenskaper eller icke – syns gör den i alla fall. Så länge den inte parkerar på en gräsmatta.

Calle Linnarsson – mer än bara drifting

$
0
0

Drifting och snygga glidarbilar – det ena behöver inte utesluta det andra. Calle Linnarsson behärskar båda grenar. Vi drog till Falköping för att titta på hans udda Nissan Varietta, insåg att han hade byggt en grym driftingbil och att han hade ytterligare en på gång. Ett år senare är hans 370Z redo att ta sig an stora utmaningar.

Text: Emanuel Gylling
Foto: Mattias Larsson

Läs mer i Bilsport 18 – i butik nu!

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Kungen kör Pro Touring-Mustang

$
0
0

Carl Gustaf Folke Hubertus Bernadotte, mer känd som Sveriges kung och statschef sedan 1973. Tillika motorintresserad, som sin farbror ”motorprinsen” Prins Bertil – och förstås sonen Carl Philip som i helgen körde racing på Anderstorp. Dit kom pappa kungen i inget mindre än en plåtbreddad Mustang med vässad V8 och riktigt breda sulor, möjligtvis är det dessutom en äkta Shelby GT350 – han har sedan tidigare en dylik av 1966 års modell. Denna hade modern hjulupphängning och var uppenbart stenhårt fjädrad!
– Det lät som en racebil när han kom, berättar en hemlig uppgiftslämnare för oss.
– Hade han kört dit från Stockholm i den var det en riktigt stor prestation!

Kungen är ingalunda ny på det här med bilar, han har ett flertal fina bilar i sitt stall. En AC Cobra -66, en DeTomaso Pantera -71 och en Pontiac Tempest GTO -66 bland annat. Men det är inte bara amerikanska bilar som uppskattas, han har också haft en Ferrari 599 GTB och innan dess hade han en 456 Maranello och även en BMW M5 E39. Han har även synts i en M3 CSL och några äldre Porsche 911:or, plus ett antal gamla veteranare och klassiker. Enligt uppgift är han riktigt vass bakom ratten, och var det kanske just den här Mustangen vi hörde talas om gick som ett jehu runt en svensk racerbana nyligen?
– Jag såg att den hade skålade säten från en modernare bil inuti, fyrpunktsbälten och en halvbur berättar Andreas ”Budda” Persson som tog bilden ovan.

Det vi vet från Transportstyrelsen om bilen är att den är ombyggd (förstås), har en femväxlad Ford Tremec-låda, stel Ford 9-tumsbakvagn med fyrlink, ventilerade bromsskivor med sexkolvsok fram och enkolvsok bak. Den är också reggad med 18-tumsfälgar. Att den har utlagd kaross för att rymma bredare fälgar ser vi med blotta ögat. Vi hoppas han fortsätter lufta bilen så vi får chans att se mer av den!

> Här finns en film med bilen

Foto: Andreas Budda Persson

Låg stuk & högljudd V8: Jaris Nova i Bilsport 19

$
0
0

Jari Karttunen är som plockad från valfri amerikansk garagesåpa. Tatueraren från Västerås kör en låg och högljudd Nova -66 inspirerad av dragracing. Ett imponerande förstabygge med många egna detaljer och ett genomgående tänk. Det enda orörda är taket!

Text, foto, film: Bo Lundvang

Läs mer i Bilsport 19 – i svenska butiker från och med idag!

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Mattssons mästerverk!

$
0
0

Att utgå från Sveriges vanligaste bil för att skapa något unikt låter kanske som en olösligt ekvation. Henrik Mattsson har dock tidigare bevisat motsatsen med sin bakhjulsdrivna och prisbelönta Volvo V70N. Frågan var bara hur han skulle toppa detta till synes perfekta bygge. Läs hela artikel i Bilsport 19 som kommer i svenska butiker från och med idag!

Text: Joakim Bergqvist
Foto: Kristoffer Kling

Köp tidningen här!

Intervju med Henrik på Bilsport Performance & Custom Motor Show:

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Det där som drömmar är gjort av…

$
0
0

En Ferrari-röd BMW M4 med GTS-delar, M Performance-kolfiberbakvinge och ett högljutt Armytrix-sportavgassystem. Någon lycklig jäkel kommer köra ut den här besten från BMW i Abu Dhabi och må hyvens, om än med ett lättare konto.

BMW Abu Dhabi har gjort det till en skön vana att lasta på allt man kan på deras bilar, förmodligen för att det finns kunder som betalar för det. Den här är inte bara förskönad utanpå, den Ferrari-röda färgen går igen i lister i coupén och ratten är M Performance liksom växelspaken i kolfiber.

Om ändå vår gruvligt djupa avundsjuka kunde omsättas till cash. Mycket cash…

> BMW Abu Dhabi

Mr Mustang slår till igen

$
0
0

När det gäller moderna Mustanger har Magnus Axelsson från Äspered hittat sin egen nisch. Förra året visade han att han kan göra det bättre – och fortare – än Shelby själva. Till i år ville han överträffa sig själv, på rekordtid dessutom.

Foto: Kristoffer Kling
Text: Emanuel Gylling

Läs mer i Bilsport 19 – i butik nu!

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!


Retro med röksug

$
0
0

När en till synes oskyldig Volvo PV 544 dyker upp på strippen är det lätt att stanna till. Att stanna är däremot ingenting som David Angeland är speciellt intresserad av. Trots att många detaljer är oförändrade kan få andra PV lägga lika snabba rökrepor.

Text: Joakim Bergqvist
Foto: Mattias Larsson

Läs mer i Bilsport 19 – i butik nu!

Reservdelsbilen fick kärlek och motor

$
0
0

Låg vikt och hög effekt. Som 16-åring hade Robin Bäckstrand från Finspång det här som ett reservdelsbygge. Men åren gick och så sakteliga förvandlades den till bil igen. Det är en Opel Manta B CC från 1980, en modell som det börjar bli ont om i landet. Sist han kollade för två år sedan fanns det 83 stycken i Sverige. Den här har fått originalmotorn (Opel Cih 2,0) strokad till 2,2 liter och en topp från en 2,4-liters Cih-maskin och en Enem I10 turbo-kamaxel. Hemsnickrat grenrör och en T3-turbo från KL Racing bänkat till 240 hk och 292 Nm på 1,3 bars laddtryck. Sen den körningen har han bytt till större spridare och skruvat upp laddtrycket en aning.
– Det kanske inte är så mycket effekt nu för tiden, men med en vikt på 1.100 kilo blir det rätt skoj, konstaterar han.
Opel tycks vara en följdsjukdom hemma hos Robin som började med att totalrenovera en okapad Manta som a-traktor, och så har han visst en till Manta CC stående på gården där hemma. Den ska föräras en rak sexa från en Opel Omega!

Artikeln kommer från tidningen Bilsports avdelning Garageliv. Har du också ett bygge – stort som smått – som vi borde uppmärksamma? Skriv till oss på Facebook eller direkt till bo.lundvang@bilsport.se!

Offroad-Bentleyn klubbad för 440.000 kronor

$
0
0

Rallyinspirerad lyxbil byggd för National Geographics serie Supercar Megabuild, nu är den såld på en auktion efter 110 bud där slutsumman landade på ganska modesta 440.000 kronor.

Den är ombyggd med delar för 270.000 kronor, och bilen i sig kostar förstås en slant. Det är en Bentley Continental GT -04 med 6-liters W12-motor. Nu folierad i khaki-grön, wildbar, bedrövliga skärmbreddare och riktiga offroad-hjul – och en slags rullbur med påmonterade extratankar och reservhjul.

> Här är auktionssidan!

Volvo PV vi minns

$
0
0

Att hitta en Volvo PV som sticker ut är inte speciellt svårt – Bilsports arkiv fullkomligen kryllar av olika byggen baserade på kultmodellen. Vid en snabb sökning dyker närmare ett 50-tal kreationer upp som figurerat i tidningen genom åren. I Bilsport 19 som finns i butik nu presenterar vi en kavalkad av olika PV som verkligen stuckit ut. Bland dem Janne ”Bilsport” Hanssons 900-hästars bigblock-PV, Bertil Wilhelmssons V70-PV-cabriolet, Tommy Bergs wankel-PV, Thollanders taksektionerade och fler därtill. Missa inte heller det större reportaget om David Angelands PV 544!

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Kul utan turbo!

$
0
0

Går det att ha kul utan jätteturbo som ger minst fyrdubbla originaleffekten? Går det ens att hitta en BMW E30 med under 300 hästar nuförtiden? Ja, Robin Ekman i Vetlanda kör så med sin M3-inspirerade E30. V8:an i okänt skick är helt orörd och kanske roligare i längden!

Text: Emanuel Gylling
Foto: Stefan Nilsson

Läs hela reportaget i Bilsport 20 – i butik nu!

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Copo Camaro: brutal fabriksracer håller legenden levande

$
0
0

Det amerikanska muskelbilskriget är tillbaka med besked. Dodge, Ford och Chevrolet tillverkar alla sina muskelbilsikoner i ny tappning och nu har de hittat tillbaka till dragstrippen som slagfält. En av de mest brutala bilarna i nuläget har letat sig till Sverige och premiärvisades redan i påskas under Bilsport Performance & Custom Motor Show på Elmia. Nu har den gjort debut i tävlingssammanhang också. Säg hej till COPO Camaro!

Text & foto: Stefan Boman

Läs hela reportaget i Bilsport 20 – i butik nu!

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Ronny har riktig puts på bilen

$
0
0

Finns det någon som har mer puts på bilen än Ronny Sundh i Örebro? Knappast.
Ett rejält lager putsbruk funkar finemang på bruksholken, nu behöver Ronny inte oroa sig för dörruppslag eller tvättrepor.
Hållbarheten rapporteras vara god, en månads brukskörning har inte hämmat putsen det minsta.

Foto: Ronny Sundh
Text: Gunnar Ljungstedt


Lexus GS 300 – rullande lyxprojekt

$
0
0

En Lexus GS 300 är för de allra flesta en tillräckligt lyxig bil, men för Michel Silva är det annorlunda. Ju mer bling, skumpa och ädla träslag desto bättre, är hans enkla mantra. Men den som tror det är enkelt att bygga en clean VIP-bil bör nog tänka om, för här gömmer sig mer än vad ögat först anar …

Text: Lars J Holmström
Foto: Rasmus Kristoffersson

Läs hela reportaget i Bilsport 20 – i butik nu!

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Grattis Chevrolet-pickisen, 100 år!

$
0
0

I hundra år har Chevrolet byggt pickuper. Det började med One-Ton som 1918 års modell, deras första produktions-pickup. Ett rullande chassi med öppet tak, rak fyrcylindrig motor och enkel att anpassa till sina behov.

100-årsjubileumet tycker Chevrolet att man ska fira, och har därför bland annat livat upp en gammal 1967 års C-10 med nya idéer. Den djupblå lacken är samma som nya Centennial Edition-modellerna kan köpas i, och fälgarna är också nyare än 1967. Nåt att visa upp på Sema kanske?

Typ 1-bubbla – med Skyline-motor!

$
0
0

Skokartong med raket! Den här 66:ans VW-bubbla med delad bakruta och fyra tums sänkta tak är något vassare än den lilla snurran som vanligtvis sitter där bak. Här har man istället byggt ett nytt rörramschassi med framvagn från Mazda MX-5 – och motor från en Nissan Skyline R33 GTS-T direkt bakom framaxeln. Det betyder RB25det, en 2,5-liters turbomatad sexcylindrig motor som dessutom fått en lagom trimdos för att lämna ännu mer effekt. Till det en femväxlad manuell låda.

Både fram- och bakvagn är fullt justerbar för camber, caster och med Protech-coilovers kan man välja en höjd som passar för gata eller bana. Längst ut i de fyra hörnen hittar man Rocket Racing-fälgar på 18 tums höjd bak, 16 tum fram.

Dörrarna är bakhängda, och inuti bilen är det funktion före form med två fast monterade bomber-stolar, och en rad läckra Stewart Warner-instrument.

Blev du också grymt sugen? Bilen var till salu, men har antingen sålts eller så har auktionstiden bara gått ut. Kontakta säljaren som bor i Storbritannien om du vill veta mer!

Alexandras kaxiga förstabygge

$
0
0

Att växa upp i en riktig bilbyggarfamilj när det stora intresset är hästar kanske inte är det roligaste. Dock skulle det visa sig att även Alexandra Nelhage hade bilgenen i blodet. Resultatet är ett förstabygge som trots det kaxiga utseendet är allt annat än en trailer-queen.

Text: Joakim Bergqvist
Foto: Kristoffer Kling

Läs hela reportaget i Bilsport 21, i svenska butiker från och med idag!

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Stefans 666 hk ‘Cuda -71 426 Hemi kompressor i Bilsport 21

$
0
0

666 hk ur en 7,0-liters modern Hemi med kompressor! Stefan Söderblom visade TVÅ grymma muskelbilsbyggen på Elmia i påskas, och nu är det dags att vi går på djupet med hans sjuårsprojekt – en 1971 års Plymouth ‘Cuda som han köpte i form av krockskadade rester. En knarkkurir hade kört rätt in i sidan på bilen!

Läs hela reportaget i Bilsport 21 som finns i butik nu!

Foto: Patrik Karlsson

Köp tidningen här!

> Prenumerera här
> Är du helårsprenumerant och medlem i Team Bilsport? Läs tidningen på nätet här (aktivera tjänsten här eller läs mer här) – eller i din app på Android och iPhone!

Viewing all 610 articles
Browse latest View live